Кейбіреулер айына 8 000 злоты дейді. Басқалары 3 000 дейді. Айырмашылық платформада емес, комиссияда, жанармай шығындарында және жұмыс сағаттарында, оларды ешкім бірден айтпайды. Qiwi Partner бұл көрсеткішті нақты сандарға бөліп көрсетеді — осылайша сіз өз есептеулеріңізді жасай аласыз, басқа біреудің емес.
Формула: кіріс – комиссия – шығындар
Түсім тек ауысым соңындағы қосымшада көрсетілген сан ғана емес. Нақты көрсеткішті үш фактор анықтайды:
Түсім — тұтынушының сапарға немесе тапсырысқа төлеген сомасы.
Платформа комиссиясы — қосымшаның сіздің төлеміңізді алуға дейін ұстап қалатын сомасы.
Шығындар — жанармай, көлікті техникалық қызмет көрсету, тозу, сақтандыру.
Әрбір платформа шын мәнінде қанша алады?
Убер. Комиссия жалпы соманың шамамен 25–50% аралығында өзгеріп отырады және ауа райы жағдайына, брондау жасалған уақытқа, аптаның күніне және басқа да факторларға байланысты болуы мүмкін, осы комиссияға 23% ҚҚС қосылып, сапар құнының шамамен 30–31%-ға жетуіне әкеледі. Қысқа қашықтықтарда платформа кейде шамамен 15–20% ғана алады. Қымбатырақ тарифтерде комиссия айтарлықтай жоғары болады.
Болт. Комиссия 30,75%
Мұнда түпкілікті айырмашылық бар: платформа жүргізушінің табысының шамамен үштен бірін алады, ал Glovo курьері номиналды тұрақты төлем жасайды.
Жанармайдың нақты бағасы қанша: гибридті автокөлік пен бензинді автокөлік арасындағы айырмашылық
Күнделікті жұмыста таза бензин сирек кездеседі: такси жүргізушілерінің көбісі гибридті көлік немесе сұйытылған табиғи газ (LPG) жүйесімен жабдықталған автокөлік жүргізеді, себебі кәдімгі бензин мұндай қашықтықтарда үнемді емес.
Toyota Corolla Hybrid — іскер серіктес үшін типтік автокөлік — 100 км-ге шамамен 4,2 литр жанармай жұмсайды, бұл бензин бағасы литріне 6,60 злотыға сәйкес бір километрге шамамен 0,27 злоты шығынды білдіреді. Газ жүйесі бар автокөлік жанармайға аптасына 200–250 злоты шығын жұмсайды — бұл серіктестеріміздің тәжірибесіне негізделген нақты көрсеткіш, 100 км-ге литрмен көрсетілген шамалық көрсеткіш емес, өйткені газ тұтынуы жүргізу стилі мен жүйенің күйіне қатты байланысты.
Аптасына 700–900 км жүріп, гибридті автокөлік пен LPG-мен жүретін автокөлік арасындағы айырмашылық аптасына 30–60 злотыны құрайды — бұл ешқандай баламалы отын жүйесі орнатылмаған, тек бензинмен жүретін автокөлікпен салыстырғанда әлдеқайда аз.
Жүргізуші үшін есептеу үлгісі
Toyota Corolla Hybrid жүргізушісі Варшавада Bolt компаниясында аптасына 50 сағат жұмыс істейді. Табысы: аптасына 6 000 злоты. 25% платформасының комиссиясы: аптасына 1 500 злоты. Гибридтің жанармай шығындары аптасына шамамен 190 злотыны құрайды. Көлікті техникалық қызмет көрсету шығындарын есептемегендегі нақты табыс аптасына шамамен 4 310 злотыны құрайды.
Газ жүйесімен жабдықталған автокөліктің сол жүргізушісі жанармайға аптасына 190 злотыға емес, 200–250 злоты жұмсайды — айырмашылық аз, аптасына 10–60 злоты ғана, және бұл жалпы жағдайды айтарлықтай өзгертпейді.
Көлікті техникалық қызмет көрсету және амортизация – апталар санына байланыссыз бөлек шығын бабы: айына шамамен 300–400 злоты.
Салық пен комиссия шегі туралы ұмытпаңыз
Көрсетілген мысалда біртұтас ставка бойынша салық төленбегенге дейінгі табыс көрсетілген. Еңбек шарты бойынша табысқа арналған стандартты ставка жылына 100 000 злотыға дейінгі сомаға 8,5%, ал осы шектен асатын сомаға 12,5% құрайды. Апталық табысы 6 000 злоты болғанда жылдық табыс 100 000 злоты шегіне жақындайды немесе оны асып кетеді — сондықтан жылдың бір бөлігі 8,5% мөлшерлемесімен емес, жоғары мөлшерлемемен салық салынуы мүмкін. Жалпы ставка бойынша салықтың толық бөлгіші мен шектің түсіндірмесін мына жерден табуға болады Салық туралы бөлек мақала.
Санаттар бойынша платформаларды салыстыру
Qiwi Partner әрбір платформаны жеке талдап, егжей-тегжейлі көрсеткіштерді ұсынды:
- Uber жүргізушісінің табысы,
- A Bolt жүргізушісінің табысы,
- Glovo курьерінің табысы,
- Wolt курьерінің табысы,
- Uber Eats курьерінің табысы.
Тағы не мөлшерге әсер етеді?
Қала. Варшава, Катовице, Вроцлав және Гданьск шағын қалаға қарағанда сағатына көбірек тапсырыс қабылдайды.
Күннің уақыты және аптаның күні. Жұма кештері мен түнгі сағаттардың бағасы жоғары болғандықтан қымбатырақ болады.
Өз көлігіңіз немесе жалға алынған көлік. Жалға алу апталық тұрақты соманы қамтиды, оны алдын ала есептеу оңай. Ұзақ мерзімде автокөліктің иесі болу арзанырақ шығады, бірақ күтпеген жөндеу шығындарының қосымша құны бар.
Бірнеше қосымша бір уақытта. Екі немесе үш платформаға қосылғандар тапсырыссыз бос тұруы әлдеқайда аз болады.
Санаудағы жиі кездесетін қателіктер
Комиссия мен жанармай шығындарын есепке алмай кірісті есептеу — жаңадан бастағандардың ең жиі жіберетін қателігі. Кездейсоқ айларды салыстыру — желтоқсан мен тамыз айларында сұраныс деңгейі мүлдем әртүрлі. Амортизацияны ұмыту — жөндеу шот-фактурасы әлі келмесе де, ол ақшаға түседі.
Жиі қойылатын сұрақтар
Польшада жүргізуші болып шын мәнінде қанша табуға болады?
Көлік түріне, жұмыс сағаттарына және қалаға байланысты бұл ай сайынғы таза табыс айына 5 500-ден 12 000-нан астам злотыға дейін өзгереді. Гибридті автокөлік пен бензинді автокөлік арасындағы айырмашылық қана айына 300–400 злотыны құрайды.
Табысыңызды алдын ала есептеуге бола ма?
Иә. «Табыс – комиссия – жанармай шығындары» формуласы бірінші ауысым басталар алдында да автокөліктің моделі мен платформаның тарифтік құрылымын білсеңіз, дәл есеп береді.
Қайсысы ақшаға тиімдірек — автокөлікке ие болу ма әлде оны жалға алу ма?
Жалдау құны болжамды: апта сайынғы тұрақты сома. Гибридті автокөлікті жалға алу бірдей санаттағы бензинді автокөлікпен салыстырғанда айына жанармайға 300–400 злоты үнемдеуге мүмкіндік береді.
Бастапқыда қажетсіз шығындарға жол бермей қалай бастау керек
Келісім серіктесі Бұл автокөлікті бірден жолға шығару мәселесін шешеді — сізде жүргізуші куәлігі бар, сондықтан енді тек жүргізіп, нақты табысыңызды есептесеңіз болғаны. Өз көлігіңіз жоқ па? Көлік жалдау Варшавада, соның ішінде гибридті модельдер, бұл қажеттілікті бастапқы инвестициясыз қанағаттандырады.
Сіз кірісіңізді іс жүзінде есептеп көруге дайынсыз ба? Жүргізуші болыңыз немесе Курьер болыңыз Qiwi серіктесімен.
