Bəziləri deyir ki, ayda 8 000 zloty. Digərləri isə 3,000 deyir. Fərq platformada deyil, komissiya, yanacaq xərcləri və saatlarda, hansı ki, heç kim dərhal göstərmir. Qiwi Partner rəqəmi konkret rəqəmlərə ayıracaq — beləliklə, başqasının deyil, öz rəqəmınızı hesablaya bilərsiniz.
Formula: gəlir – komissiya – xərclər
Gəlir yalnız növbənin sonunda tətbiqdə göstərilən rəqəm deyil. Həqiqi rəqəmi üç amil müəyyən edir:
Gəlir — müştərinin səfər və ya sifariş üçün ödədiyi məbləğ.
Platform komissiyası — tətbiqin ödənişinizi almadan əvvəl çıxdığı məbləğ.
Xərclər — yanacaq, avtomobil baxımı, amortizasiya, sığorta.
Hər platforma əslində nə qədər alır?
Uber. Komissiya dəyişkəndir, ümumi məbləğin təxminən 25–50%-i təşkil edir və hava şəraiti, sifarişin yerinə yetirildiyi vaxt, həftənin günü və digər amillərdən asılı olaraq dəyişə bilər, bu komissiyaya əlavə olaraq 23% ƏDV tətbiq olunur — ümumilikdə səyahət xərcinin təxminən 30–31%-i. Qısa məsafələr üçün platforma bəzən daha az, 15–20% komissiya alır. Daha bahalı tariflərdə komissiya xeyli yüksək olur.
Bolt. Komissiya 30,75%
Burada əsas fərq var: platforma sürücünün qazancının demək olar ki, üçdə birinə yiyələnir, halbuki Glovo kuryerindən nominal sabit məbləğ alır.
Yanacağın həqiqi xərci nə qədərdir: hibrid və benzinlə işləyən avtomobil
Saf benzin gündəlik işdə nadir hallarda rast gəlinir: taksi sürücülərinin əksəriyyəti ya hibrid, ya da LPG sistemi quraşdırılmış avtomobildən istifadə edir, çünki adi benzin belə məsafələrdə sərfəli deyil.
Toyota Corolla Hybrid — biznes tərəfdaşı üçün tipik avtomobil — 100 km-ə təxminən 4,2 litr yanacaq sərf edir, bu da benzinin litrinin 6,60 zloty olduğunu nəzərə alsaq, kilometrə təxminən 0,27 zloty düşür. Qaz sistemi olan avtomobilin yanacaq xərci həftədə 200–250 zloty təşkil edir — bu, tərəfdaşların təcrübəsinə əsaslanan real rəqəmdir, 100 km-ə litr göstəricisi isə referans rəqəmdir, çünki qaz sərfiyyatı sürmə tərzi və sistemin vəziyyətindən çox asılıdır.
Həftəlik 700–900 km qət etdiyinizdə hibrid avtomobil ilə təbii qazla işləyən avtomobil arasındakı fərq həftədə 30–60 zlotı civarındadır — bu, alternativ yanacaq sistemi olmayan, yalnız benzinlə işləyən avtomobillə müqayisədə xeyli azdır.
Sürücü üçün hesablamanın nümunəsi
Toyota Corolla Hybrid sürücüsü Varşavada Bolt üçün həftədə 50 saat işləyir. Gəlir: həftədə 6 000 zloty. 25% platforma komissiyası: həftədə minus 1 500 zloty. Hibrid üçün yanacaq xərcləri həftədə təxminən 190 zloty təşkil edir. Avtomobilin texniki qulluq xərcləri çıxılmadan əvvəlki faktiki gəlir həftədə təxminən 4,310 zloty təşkil edir.
Qaz sistemi quraşdırılmış avtomobili idarə edən eyni sürücü yanacağa həftədə 190 zlotinin əvəzinə 200–250 zloti xərcləyir — fərq azdır, həftədə 10–60 zloti, və bu ümumi mənzərəni əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdirmir.
Avtomobilin texniki qulluq və amortizasiyası həftə sayına bağlı olmayan ayrıca xərc maddəsi hesab olunur: ayda təxminən 300–400 zloty, həmin ayda nə qədər həftə işləməyinizdən asılı olmayaraq.
Vergi və komissiya həddini unutmayın.
Verilən nümunə sabit dərəcəli vergi çıxılmadan əvvəlki gəliri göstərir. Məşğulluq müqaviləsindən əldə olunan gəlir üçün standart dərəcə ildə 100,000 zlotyadək məbləğlər üçün 8.5%, bu həddi aşan məbləğlər üçün isə 12.5%-dir. Həftəlik 6,000 zloty qazanc ilə illik gəlir 100,000 zloty həddinə yaxınlaşır və ya ondan çox olur — buna görə ilin bir hissəsi bütün il üçün 8.5% dərəcəsi əvəzinə daha yüksək dərəcə ilə vergiyə cəlb oluna bilər. Sadələşdirilmiş verginin tam təfsilatı, o cümlədən həddi izah edən məlumatı burada tapmaq olar Vergi haqqında ayrıca məqalə.
Kateqoriya üzrə platformaların müqayisəsi
Qiwi Partner artıq hər bir platformanı ayrıca təhlil edib, ətraflı rəqəmlər təqdim edib:
- Uber sürücüsünün qazancı,
- A Bolt sürücüsünün qazancı,
- Glovo kuryerinin qazancı,
- Wolt kuryerinin qazancı,
- Uber Eats kuryerlərinin qazancı.
Başqa nə məbləği təsir edir?
Şəhər. Varşava, Katowice, Vrotslav və Qdansk kiçik bir şəhərdən saat başına daha çox sifariş yaradır.
Günün vaxtı və həftənin günü. Cümə axşamları və gec saatlarda tariflər yüksək olduğundan daha baha başa gəlir.
Öz avtomobiliniz və ya icarə avtomobili. İcarə sabit həftəlik ödənişi nəzərdə tutur, hansı ki, əvvəlcədən asanlıqla hesab edilə bilər. Uzun müddətdə avtomobil sahibi olmaq daha sərfəlidir, lakin gözlənilməz təmir xərclərinin əlavə xərci ilə gəlir.
Birdən çox tətbiq eyni anda. İki və ya üç platformaya qoşulanların sifarişsiz qalmaq ehtimalı daha azdır.
Sayarkən tez-tez rast gəlinən səhvlər
Komissiya və yanacağın qiymətini nəzərə almadan gəliri hesablamaq yeni başlayanların etdiyi ən yayılmış səhvdir. Təsadüfi ayları müqayisə etmək — tələb dekabrla avqust arasında dəyişir. Amortizasiyanı unutmaq — təmir fakturası hələ gəlməmiş belə, bu da pul tələb edir.
Tez-tez verilən suallar
Polşada sürücü kimi həqiqətən nə qədər qazana bilərsiniz?
Avtomobilə, işlənən saatlara və şəhərə görə bu, ayda 5 500-dən 12 000-dən çox zloty netə qədər dəyişir. Yalnız hibrid və benzinli avtomobil arasındakı fərq ayda 300–400 zloty təşkil edir.
Gəlirinizi əvvəlcədən təxmin etmək mümkündürmü?
Bəli. 'Gəlir – komissiya – yanacaq xərcləri' düsturu, avtomobil modelini və platformanın tarifini bildiyiniz təqdirdə, hətta ilk növbədən əvvəl belə dəqiq qiymətləndirmə verir.
Hansı daha sərfəlidir — avtomobil sahibi olmaq yoxsa kirayə götürmək?
İcarə ödənişi proqnozlaşdırıla biləndir: sabit həftəlik məbləğ. Hibrid avtomobili icarəyə götürmək eyni kateqoriyadakı benzinli avtomobillə müqayisədə hər ay yanarda 300–400 zlotı qənaət edir.
Əvvəlcədən lazımsız xərclərə yol vermədən necə başlamaq olar
Müəssisə tərəfdaşı Bu, avtomobili dərhal yola çıxarmaq problemini həll edir — artıq sürücülük vəsiqəniz var, ona görə də yalnız sürmək və real qazancınızı saymaq qalır. Öz avtomobiliniz yoxdur? Avtomobil icarəsi Varşavada, hibrid modellər daxil olmaqla, bu ehtiyacı heç bir ilkin investisiya olmadan qarşılayır.
Gəlirinizi praktikada hesablayıb görməyə hazırsınızmı? Sürücü ol və ya Kuryer ol Qiwi tərəfdaşı ilə.
