Jedni mówią – 8000 złotych miesięcznie. Inni – 3000. Różnica nie leży w platformie, ale w prowizjach, kosztach paliwa i godzinach pracy, których nikt od razu nie ujawnia. Qiwi Partner rozbije tę kwotę na konkretne liczby – abyście mogli obliczyć swoją, a nie cudzą kwotę.
Wzór: przychody minus prowizja minus koszty
Przychód to nie kwota widoczna w załączniku na koniec zmiany. Na rzeczywistą kwotę składają się trzy elementy:
Przychody — kwota, którą klient zapłacił za przejazd lub zamówienie.
Prowizja platformy — to, co aplikacja pobiera jeszcze przed wypłatą środków na Twoje konto.
Koszty. — paliwo, serwis samochodu, amortyzacja, ubezpieczenie.
Ile faktycznie pobiera każda platforma
Uber. Prowizja jest zmienna, wynosi około 25–50% od kwoty i mogą na nią wpływać warunki pogodowe, pora dnia, w której realizowane jest zlecenie, dzień tygodnia oraz inne czynniki, do tego dochodzi podatek VAT w wysokości 23% od tej prowizji — łącznie daje to około 30–31% wartości przejazdu. W przypadku krótkich przejazdów platforma pobiera czasami mniej, tj. 15–20%. W przypadku drogich taryf — znacznie więcej.
Bolt. Komisja 30,75%
Różnica jest tu zasadnicza: w przypadku kierowcy platforma pobiera prawie jedną trzecią przychodów, natomiast w przypadku kuriera Glovo – symboliczną stałą kwotę.
Ile naprawdę kosztuje paliwo: samochód hybrydowy a samochód na gazie
Czysta benzyna w codziennej pracy to rzadkość: większość taksówkarzy jeździ albo samochodami hybrydowymi, albo pojazdami z zamontowanym zasilaniem gazowym (LPG), ponieważ zwykła benzyna przy takim przebiegu jest nieopłacalna.
Toyota Corolla Hybrid — typowy samochód partnera rozliczeniowego — zużywa około 4,2 litra na 100 km, co stanowi około 0,27 zł za kilometr przy cenie benzyny wynoszącej 6,60 zł za litr. Samochód z instalacją gazową kosztuje w eksploatacji 200–250 złotych tygodniowo na paliwo — to rzeczywista kwota wynikająca z praktyki partnerów, a nie teoretyczne wartości podawane w przewodnikach jako litry na 100 km, ponieważ zużycie gazu w dużym stopniu zależy od stylu jazdy i stanu instalacji.
Przy tygodniowym przebiegu wynoszącym 700–900 km różnica między samochodem hybrydowym a samochodem na gazie wynosi 30–60 złotych tygodniowo — jest to kwota znacznie mniejsza niż w przypadku porównania z samochodem napędzanym wyłącznie benzyną, bez żadnego alternatywnego układu.
Przykład obliczeń dla kierowcy
Kierowca Toyoty Corolli Hybrid pracuje 50 godzin tygodniowo w Warszawie dla serwisu Bolt. Przychód wynosi 6000 złotych tygodniowo. Prowizja platformy 25% to minus 1500 złotych tygodniowo. Koszt paliwa w samochodzie hybrydowym to około 190 złotych tygodniowo. Rzeczywisty dochód przed pokryciem kosztów utrzymania samochodu wynosi około 4310 złotych tygodniowo.
Ten sam kierowca samochodu z instalacją gazową wydaje na paliwo 200–250 złotych tygodniowo zamiast 190 — różnica jest niewielka, wynosi 10–60 złotych tygodniowo i nie zmienia zasadniczo sytuacji.
Koszty serwisowania i amortyzacji samochodu to osobna pozycja wydatków, która nie jest powiązana z liczbą tygodni: około 300–400 złotych miesięcznie, niezależnie od tego, ile tygodni w danym miesiącu przepracowałeś.
Nie zapomnijcie o podatku i progu ryczałtu
Podany przykład przedstawia dochód podlegający opodatkowaniu ryczałtem. Standardowa stawka dla dochodu z tytułu umowy najmu wynosi 8,5% od kwoty do 100 000 złotych rocznie oraz 12,5% od kwoty powyżej tego progu. Przy przychodzie w wysokości 6 000 złotych tygodniowo roczny dochód zbliża się do progu 100 000 złotych lub go przekracza — w związku z tym część roku może podlegać opodatkowaniu już według wyższej stawki, a nie według stawki 8,5% przez cały rok. Pełne obliczenie ryczałtu wraz z wyjaśnieniem progu znajduje się w w osobnym artykule na temat podatku.
Porównanie platform w poszczególnych obszarach
Qiwi Partner przeanalizował już każdą platformę z osobna, podając szczegółowe dane liczbowe:
- zarobki kierowcy Ubera,
- zarobki kierowcy Bolt,
- zarobki kuriera Glovo,
- zarobki kuriera Wolt,
- zarobki kuriera Uber Eats.
Co jeszcze wpływa na kwotę
Miasto. Warszawa, Katowice, Wrocław i Gdańsk generują więcej zamówień na godzinę niż małe miasto.
Porę dnia i dzień tygodnia. W piątek wieczorem i w nocy opłaty są wyższe ze względu na podwyższone stawki.
Własny samochód czy wynajem. Czynsz — stała kwota co tydzień, którą łatwo obliczyć z wyprzedzeniem. Własny samochód jest tańszy w dłuższej perspektywie, ale wiąże się z nieprzewidywalnymi kosztami napraw.
Kilka aplikacji naraz. Kto korzysta z dwóch lub trzech platform, rzadziej pozostaje bez zleceń.
Typowe błędy przy obliczaniu
Obliczanie przychodów bez uwzględnienia prowizji i kosztów paliwa to najczęstszy błąd popełniany przez początkujących. Porównywanie przypadkowych miesięcy — grudzień i sierpień charakteryzują się różnym popytem. Zapominanie o amortyzacji — generuje ona koszty nawet wtedy, gdy rachunek za naprawę jeszcze nie dotarł.
Najczęściej zadawane pytania
Ile naprawdę można zarobić jako kierowca w Polsce?
W zależności od samochodu, godzin pracy i miasta — od 5500 do ponad 12 000 złotych netto miesięcznie. Różnica między samochodem hybrydowym a benzynowym wynosi sama w sobie 300–400 złotych miesięcznie.
Czy można z góry oszacować dochód?
Tak. Wzór: przychód minus prowizja minus koszty paliwa pozwala uzyskać dokładną wycenę jeszcze przed pierwszą zmianą, o ile znamy model samochodu i taryfę platformy.
Co jest bardziej opłacalne — własny samochód czy wynajem?
Przewidywana opłata za wynajem: stała kwota co tydzień. Wynajem samochodu hybrydowego pozwala zaoszczędzić 300–400 złotych miesięcznie na paliwie w porównaniu z samochodem benzynowym tej samej klasy.
Jak zacząć bez zbędnych kosztów na początku
Partner rozliczeniowy rozwiązuje problem z samochodem na start od razu — licencja już jest, pozostaje tylko jeździć i liczyć rzeczywisty dochód. Nie masz własnego samochodu? Wynajem samochodów w Warszawie, łącznie z modelami hybrydowymi, zaspokaja tę potrzebę bez konieczności ponoszenia początkowych nakładów.
Chcecie w praktyce obliczyć swoje dochody? Zostań kierowcą lub zostań kurierem z Qiwi Partner.
